一、減速環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)
翻板車庫門減速環(huán)節(jié)是采用渦輪蝸桿傳動來實(shí)現(xiàn)減速功能。蝸桿傳動用于傳遞交錯軸之間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，在絕大多數(shù)情況下，兩軸在空間上是垂直的。蝸桿傳動廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車、儀器、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等機(jī)械制造部門中，傳動功率可達(dá)750kw，通常用在50kw以下。翻板車庫門采用蝸桿傳動具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、無噪聲、沖擊振動小等特點(diǎn)，而且容易得到很大的單級傳動比，在動力傳動中，常用的傳動比多為15~50。與多級齒輪傳動相比，蝸桿傳動零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)尺寸小，重量輕，且采用較小導(dǎo)程角的單級蝸桿傳動，可以實(shí)現(xiàn)傳動的自鎖。
一、提升環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)
提升方式的不同，是富鴻翻板式車庫門不同于上滑道式等其它類型車庫門的根本所在。上滑道式車庫門的提升基于門兩旁的軌道，軌道呈倒“L”型，在驅(qū)動力的作用下，門板沿軌道滑動，由豎肖位置被拉至水平。門板作折線運(yùn)動，故整塊門板由若干小塊門板拼裝而成，中間有轉(zhuǎn)動副連接。門板的運(yùn)動軌跡由軌道的尺寸結(jié)構(gòu)而定。而翻板式?jīng)]有滑道，門板是整體結(jié)構(gòu)，由對稱的兩連桿支承，驅(qū)動力經(jīng)出拉桿，拉動門板翻轉(zhuǎn)提升。因此翻板車庫門提升機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行的關(guān)鍵是連桿的設(shè)計(jì)，首先要滿足運(yùn)動的需求，要有足夠的提升高度，同時，在提升的過程中，門板的更高點(diǎn)必須與車庫項(xiàng)墻有一定的距離。為了使運(yùn)行平穩(wěn)，翻板車庫門封連桿機(jī)構(gòu)還必須滿足一定的動力點(diǎn)必須與車庫頂墻有一定的距離。為了使運(yùn)行平穩(wěn)，其連桿機(jī)構(gòu)還必須滿足一定的動力性能。
二、傳動環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)
富鴻翻板車庫門的傳動環(huán)節(jié)是采用的鏈傳動。鏈傳動是在兩個或多個鏈輪之間傳遞力或運(yùn)動，是一種以撓性拉曳元件為載體的嚙合傳動。因其經(jīng)濟(jì)、可靠,故廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、采礦、冶金、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織等各種機(jī)械的動力傳動中。與帶傳動相比，鏈傳動有其自身的優(yōu)勢：1.沒有滑動；2.工況相同的情況下，傳動尺寸比較緊湊；3.不需要很大的張緊力，作用在軸上的載荷較小；4.效率較高；5.能在環(huán)境較惡劣的場合工作，且能保證較好的傳動性能；6.傳動距離相對較大。由于翻板車庫門系統(tǒng)要求有可靠的傳動性能，不允許有滑動等現(xiàn)象出現(xiàn)，綜合比較，故選用普通滾子鏈來完成傳遞力的功能。
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